Motores Eléctricos
También realizamos reparación de motores eléctricos / Transformación a diferentes tensiones y frecuencias especiales.
Motores trifásicos
Se trata de un motor eléctrico que transforma energía eléctrica en energía mecánica por medio de interacciones electromagnéticas. Algunos de los motores eléctricos son reversibles, pueden convertir energía mecánica en energía eléctrica funcionando como generadores.
Motores con carcasa de aluminio – IE1
Este tipo de motor posee patas removibles para dar respuesta a las necesidades del mercado en referencia a las distintas posiciones de montaje. Este sistema permite que la caja de conexión pueda rotarse en intervalos de 90º, dando como resultado una mejor conexión.
Posiciones de los motores trifásicos IE1
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- B5 frente
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- B5 lateral
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- B14 frente
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- B14 lateral
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- B34 frente
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- B34 lateral
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- B35 frente
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- B35 lateral
Motores Trifásicos de Alta Eficiencia IE3
Estos motores están hechos según el estándar IEC. Son motores superiores que tienen excelentes factores de potencia, eficiencia y par de arranque. Ampliamente utilizados en los servicios agrícolas, de bombeo, fabricación y construcción.
Características de los motores de alta eficiencia
- Grado de protección: IP55
- Tensiones Nominales: 220/380V hasta 3 Kw 380/660V a partir de 4Kw
- Formas constructivas B3-B35
- Potencias: desde 1 HP hasta 430 HP
- Rotor Jaula de Ardilla/Aluminio Inyectado
- Reten en las tapas
- Clase de aislamiento F
- Cuerpo desde 80 a 355
- Carcaza de hierro
- Temperatura ambiente entre 15º C y 40º C
- Placa de conexiones 6 terminales
- Termistores PTC
- Polos 2-4-6
- Velocidades 3000-1500-1000 RPM
- Certificación eléctrica según Normas IEC
- Chavetas y protección provistas
- Color: RAL 3020
Motores Antiexplosivos
Entre las aplicaciones de los motores antiexplosivos se encuentran: centrales de acondicionadores de aire, bombas, ventiladores, grúas y donde hubiera presencia de productos inflamables, con áreas clasificadas como Zona I (ABNT/IEC).
Características
- Grado de protección: EXD
- Sello de los descansos: reten
- Carcasas: hierro fundido
- Termistor
- Potencias: 0,5 hasta 500cv (carcasas 90S hasta 355M/L)
- Aislamiento: clase “F”
- Factor de servicio 1.0
- Tensiones: 220/380V, 380/660V (carcasas 90S hasta 200L) 220/380/440V (carcasas 225S/M hasta 355ML)
- Color Azul RAL 5009
- Anillo de sello interno en ambas tapas, para impedir la propagación del fuego
- Placa de identificación adicional contiendo: normas, áreas clasificadas, categoría de temperatura, número del certificado de conformidad
- Placa de bornes
Motores Monofásicos
Motor eléctrico monofásico alto par de arranque, Carcasa de Aluminio
Esta línea entrega un alto par de arranque sin bajar su rendimiento. Se recomienda su uso en maquinaria pesada como bombas, compresores, hormigoneras, agujereadoras de pie, etc., donde es necesario un alto par de arranque.
Características
- Carcasa de aluminio
- Potencia: desde 1/6 Hp hasta 3 HP
- Tensión: 220V
- Frecuencia nominal: 50Hz
- Construcción: B3/B34/B14/B35/B5
- Aislación: clase F
- Servicio continuo S1
- Nivel de protección: IP 55
- Velocidades: 2 – 4 polos (3000/1500 RPM)
- Resistencia a la corrosión
- Cuerpos desde carcasa 63 hasta 100
Posiciones de los motores monofásicos alto par
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- B5
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- B5 frente
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- B14
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- B14 frente
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- B34
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- B34 frente
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- B35
-
- B35 frente
Motor eléctrico monofásico bajo par de arranque, Carcasa de Aluminio
Diseñado con patas removibles para cubrir las necesidades del mercado en relación a las distintas posiciones de montaje. Permite que la caja de conexión sea rotada en intervalos de 90˚, permitiendo mejor conexión. Este motor es liviano, facilitando la movilidad al momento de la instalación.
Recomendado para ventilación, máquinas sin necesidad de gran potencia en el arranque, etc.
Características
- Carcasa de aluminio
- Construidos bajo normas IEC ESTÁNDAR
- Potencia: desde 0.25Hp hasta 3Hp
- Frecuencia nominal: 50Hz
- Tensión: 220V
- Construcción: B3/B34/B14/B35/B5
- Reten en las tapas
- Servicio continuo S1
- Nivel de protección: IP55
- Velocidades: 2/4/6 polos (3000/1500/1000 RPM)
- Aislación: clase F
- Cuerpos desde 63 hasta 90
- Chavetas y protección provistas
- Resistencia a la corrosión
Motores con Freno
Este motor trifásico de aluminio tiene como principal característica el acoplamiento de un freno electromagnético sobre el eje. Tienen la capacidad de frenar y bloquear completamente su eje en milisegundos. La fuerza de frenado actúa cuando se desenergiza la bobina del freno electromagnético, produciendo una compresión entre los discos de fricción y el disco de frenado. Cuenta con una palanca para ser utilizada cuando se necesita liberar el eje manualmente por falta de tensión u otro inconveniente.
